Tipe Mesin DOHC (Doubel Over Head Camshaft) atau Twin Cam

DOHC (Doubel Over Head Camshaft) atau Twin Cam 

DOHC merupakan kepanjangan dari Double Over Head Camshaft, untuk teknologi DOHC ini memiliki dua Camshaft atau noken as tiap silindernya dan terdiri dari 4 katup, yaitu 2 katup isap dan 2 katup buang, masing-masing katup mempunyai fungsi yang sama dengan SOHC. Sistem buka tutup ini tidak memerlukan rocker arm sehingga proses kerja menjadi lebih presisi lagi pada putaran tinggi. Untuk lebih jelasnya perhatikan gambar.

Kelemahan

Sudah bisa ditebak kekurangan DOHC ini adalah lebih boros bahan bakar jika dibandingkan dengan SOHC.

Kelebihan

DOHC memiliki kelebihan mempunyai tenaga yang lebih besar karena mendapat bayak suplai udara dan bahan bakar, karena DOHC ini merupakan pengembangan dari mesin SOHC. Selain itu DOHC juga memiliki sura yang lebih halus dan performa mesin yang baik karena masing-masng noken as memiliki fungsi berbeda untuk katup hisap dan katup buang.